海运是物流运输当中很常见的一种运输方式,美国海运是国际海运其中的一种,是中国到美国的国际贸易中最主要的运输方式,我国绝大部分进出口美国的货物,都是通过海洋运输方式运输的。
美国海运以美国各大港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,实现贯通海陆,连接中美两国友好贸易的重要桥梁。走海运就需要用到港口,那么美国的港口主要有哪些呢?接下来给大家介绍一下。
▲美国港口分布图
一、美国有哪些港口?
美国(USA)的主要港口按地理位置分为美东(指美国东海岸)以及美西(指美国西海岸)两部分。
1.美西主要港口:洛杉矶(LA/Los Angeles)、长滩(LB/Long Beach)、奥克兰(Oakl)、圣佛朗西斯科(三藩市/旧金山/San Francisco)、西雅图(Seattle)、塔科玛(Tacoma)。
2.美东主要港口:纽约(New York)、休斯敦(Houston)、迈阿密(MIiami)、萨凡纳(Savanah)、查尔斯顿(Charleston)。
洛杉矶港:位于加利福尼亚州西南部,是美国第一大集装箱港。亚马逊卖家的集装箱大部分到这个港口,现在也成为最堵的港口。比如长荣海运(EMC)、以星快船(ZIM)、马士基、COSCO等船舶都在这个码头靠港。
长滩港:比邻洛杉矶码头,拥堵情况会比洛杉矶要少,相对于洛杉矶而已长滩港要小一些,美森轮船的独立码头就在这里。
奥克兰港:也是位于加州在圣佛朗西斯科湾的东岸,是美国第四大集装箱港口。
圣佛朗西斯科港:在圣佛朗西斯科湾西岸,也叫旧金山港,是世界三大天然良港之一。
西雅图港:在美国西北部,华盛顿州的西部港口,是美国第二大集装箱港。
新泽西港:位于纽约州和新泽西州交界处,哈德逊河与大西洋的河口处。
纽约港:世界最大的天然深水海港之一,在哈德逊河的东北部。是美国第三大集装箱港。亚马逊卖家国内到美东航线大部分到这个港口。
休斯敦港:在美国德克萨斯东南部,处于墨西哥湾西北部。是美国南部的第一大港。
二、亚马逊海运集装箱怎么
运到内陆城市?
▲美国主要城市分布图
亚马逊海运到达美国港口有一些不是直接到达的,需要转运。通过铁路运输或者国内水路运输抵达后,再清关放行。会先到达美西洛杉矶港或者长滩港,然后再由水路中转到奥克兰港,清关后集装箱会放行。
而一些内陆的大城市没有港口,会把集装箱从洛杉矶由铁路运输过去。比如达拉斯、芝加哥等西部比较大的城市。
三、中国到美国美西和美东的
海运航线图
美西航线一般会从中国港口出发(盐田、香港、厦门、宁波、上海等),经太平洋到达美西各港口。
▲以星快船航线图
▲美森快船航线图
美森快船航线图中,红色CLX是正班船航线卸船较快,CLX+是加班船的航线,有+号就是加班船好理解,加班船卸船较慢。
▲长荣海运航线图
而美东航线有两种航线,一种是西行,过马六甲海峡、再通过苏伊士运河到达地中海、最后经过大西洋到达美东。
▲国内西行到美东的航线图
另一种是东行,经太平洋,然后通过巴拿马运河到达大西洋再到美东港口。
目前两种航线都有,大型集装箱船只能走苏伊士运河。苏伊士运河水位深,不用升抬水位,理论最大能通行25万吨的货船,最大吃水深度为20米。而且有50%OFF,通行费更便宜,使得更多的船会选择这条路线。
有一种船舶叫苏伊士型集装箱船,最大载重15-16万吨,船长小于274米,船宽不大于48米,满载吃水深度小于17.3米。如果大于这些数值,就会有可能在苏伊士搁浅的可能,比如EMC的长赐号,船长400米,船宽米58米,重22万吨。
巴拿马运河所容许通过的最大船型为7.6万吨。船长要小于245米,船宽不大于32.2米,最大的容许吃水为12.04米。由于巴拿马运河中部比较高,水平面高出太平洋和大西洋26米,全运河有6道船闸靠人工提升水位让船舶通过运河,通过比较费时,而且通行费要贵很多。