我国近40年来贸易发展迅猛，已经是全球最大的对外贸易国家，相对应的，我国港口发展也非常快，世界前十大集装箱吞吐量的港口，我国就占了七个，那么，我国哪些港口排名能进前十强？这里其实有两个计算标准，一个是按集装箱的多少个排名，另一个是按货物的多少吨排名，这两个标准计算出来的港口排名差别还是比较大的。 我们先来看看按集装箱吞吐量的标准排名，十强港口如下： 第一名：上海港。2019年上海港的标准集装箱吞吐量为4330万个，遥遥领先于国内的其他港口，其实也是遥遥领先于世界的所有港口的。上海是我国贸易中心，工业和金融都非常发达，腹地深厚，是经济发达的长三角龙头城市，上海港现在也是世界第一大港。 第二名：宁波-舟山港。2019年宁波-舟山港的标准集装箱吞吐量为2753万个，宁波资本实力雄厚，舟山地理优势突出，这两个港口联合成为一个港口后实力大增，目前在国内仅次于上海港。 第三名：深圳港。2019年深圳港的标准集装箱吞吐量为2577万个，深圳是我国新兴的发展最为迅速的一线城市，如果不算上海和北京这两个省级直辖市，深圳是国内GDP排名第一的城市，也是所有地级市以上的城市里人均GDP最高的城市，对外贸易非常发达，因此，深圳港也与其经济相匹配的排名第三。 第四名：广州港。2019年广州港的标准集装箱吞吐量为2283万个，广州港一直是我国著名的大港口，是对外贸易的窗口，曾经长时间内还是我国第一大港，虽然几年被同省的小兄弟深圳超越，但广州仍然是我国著名的四大一线城市之一，是GDP第一大省的省会城市。 第五名：青岛港。2019年青岛港的标准集装箱吞吐量为2101万个，青岛港是我国北方著名的大港口之一，是GDP排名第三的大省山东省的第一大港口，青岛也是山东的第一经济强市。 第六名：天津港。2019年天津港的标准集装箱吞吐量为1730万个，天津市是我国最早的三个直辖市之一，是北方著名的工业城市，天津港也多年来都是北方第一大港，近年来才被青岛港超越，天津地处渤海湾的优势还是非常明显的，虽然，天津这几年发展有些滞后，但潜力还是比较大的。 第七名：厦门港。2019年厦门港的标准集装箱吞吐量为1112万个，厦门市地处东南沿海，港口地理位置优良，也是我国著名的对外开放港口城市，贸易相当发达，城市虽然不大，但经济比较发达，有自己的独特优势。 第八名：大连港。2019年大连港的标准集装箱吞吐量为876万个，大连港是东北地区最为重要的出海港，是渤海湾的主要港口之一。 第九名：营口港。2019年营口港的标准集装箱吞吐量为548万个，营口港是东北地区第二大港，承载东北重工业基地的贸易往来，也是渤海湾的重要港口之一。 第十名：连云港。2019年连云港的标准集装箱吞吐量为478万个，连云港是GDP第二大省江苏省的第一大海港城市，位于长江三角洲的最北端，处于上海和青岛的中间连接地带。 因此，按集装箱吞吐量来划分，这十强港口除了厦门港外，主要分布在长三角、珠三角和环渤海湾这三个经济发展最为强劲的区域，长三角区域有上海港、宁波-舟山港、连云港，这3个港口的集装箱总吞吐量为7561万个，遥遥领先于其他区域；珠三角区域也有深圳港和广州港，这2个港口的集装箱总吞吐量为4860万个；环渤海湾区域有青岛港、天津港、大连港和营口港，青岛港虽然在渤海湾的背面，地理意义上不算真正的在渤海湾里，但由于靠的近，并属于渤海湾重要组成省份山东省内，因此在这里也算进环渤海湾，这4个港口的集装箱吞吐量为5255万个，略胜过珠三角。 如果按照货物吞吐量为计算标准，那么国内十强港口又是哪些呢？ 第一名：宁波-舟山港。2019年宁波-舟山港的货物吞吐量为11.2亿吨，宁波-舟山港是全国最重要的大宗商品储运基地，全国大约40%的油品、30%的铁矿石和20%的煤炭储备量都在这里，因此，按货物吞吐量宁波-舟山港遥遥领先于国内其他城市，也是全球第一货物吞吐量港口。 第二名：上海港。2019年上海港的货物吞吐量为6.64亿吨。 第三名：唐山港。2019年唐山港的货物吞吐量为6.57亿吨。 第四名：广州港。2019年广州港的货物吞吐量为6.06亿吨。 第五名：青岛港。2019年青岛港的货物吞吐量为5.77亿吨。 第六名：苏州港。2019年苏州港的货物吞吐量为5.23亿吨。这也是唯一的一个进入前十强的内河港口。 第七名：天津港。2019年天津港的货物吞吐量为4.92亿吨。 第八名：日照港。2019年日照港的货物吞吐量为4.64亿吨。 第九名：烟台港。2019年烟台港的货物吞吐量为3.86亿吨。 第十名：大连港。2019年大连港的货物吞吐量为3.66亿吨。 因此，这两个不同的计算标准，前十强的港口差别还是比较大的，不但排名完全不同，集装箱十强里的深圳港、厦门港、营口港和连云港这4个港口还掉出了货物吞吐量前十强，而唐山港、苏州港、日照港和烟台港则进前十，山东一个省就有3个港口，按省份比是最高的。